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ARGOMENTO: Ottime notizie.

Ottime notizie. 13/09/2014 13:52 #19385

  • Marco Gallo
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Ragazzi questa mattina io, il monesi ed il Gianni Negro siamo andati a far visita al nuovo tagliatore per le testate, che non saranno più fresate ma laserate quindi avranno il bordo leggermente annerito. Tirando le somme il risultato della gitarella di oggi è questo: abbiamo dimezzato il costo delle testate passando dai 7 euro attuali ai 3,5 euro a testata raddoppiandone, nel contempo, la resistenza meccanica semplicemente cambiando il tipo di legno usato passando dall'attuale okumé, rimanendo sempre nell'ambito dei compensati marini, alla betulla fenolica finlandese.
Nulla impedira` al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte piu buia, perche` dietro alla nera cortina della notte c’e` un’alba che ci aspetta

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Ottime notizie. 13/09/2014 17:17 #19398

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ottimo direì :woohoo:
tironi massimo

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Ottime notizie. 13/09/2014 17:27 #19400

  • Guido Passini
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La betulla presenta una forte resistenza soprattutto alla torsione, tant'è che in aeromodellismo dinamico è molto usata, pertanto ottima scelta

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Ottime notizie. 13/09/2014 17:57 #19403

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Ottimo..
Anche i treni vanno più veloci da quando hanno smesso di fumare.
Alberto Fontana
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Ottime notizie. 13/09/2014 21:06 #19412

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stesso spessore?

dovrebbe essere anche più leggera....

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Ottime notizie. 14/09/2014 01:33 #19426

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...benissimo... :)

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Ottime notizie. 14/10/2014 18:46 #20331

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Oggi ho provato a fare il primo modulino di espansione per la staging e per l'occasione ho provato due delle nuove testate in betulla. Lo metterò nelle normative ma nel caso si usino testate in betulla occorre svasare qualsiasi invito per le viti si itenda usare. Naturalmente la svasatura dovrà essere adeguata alla testa della vite che userete. Tanto per dirvi: un avvitatore con 200 N di coppia non è riuscito a creare con la vite lo svaso quando nell'okumè lo si faceva addirittura con un cacciavite a mano.
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Ottime notizie. 14/10/2014 19:26 #20336

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Non per fare pubblicità (ne esistono di validi anche di altre marche) un esempio da Wolfcaft




Oppure un classico da montare su elettroutensile a mandrino.

Se le auto funzionassero come i software, si bloccherebbero due volte al giorno senza motivo e l'unica soluzione sarebbe reinstallare il motore (anonimo dirigente General Motors)

Guarda la mia collezione

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Ultima Modifica: da Stefano Fagnani.

Ottime notizie. 14/10/2014 20:32 #20342

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In laboratorio uso da oltre 25 anni quello rosso manuale della wolfcraft, comunque basta anche una punta da trapano da 8 / 10mm
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