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ARGOMENTO:

video Lötschbergbahn 20/12/2012 22:15 #5604

  • Fabio Mazzucchelli
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gustatevi un pezzo di storia datata 1913!!!



ciao Fabio

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video Lötschbergbahn 20/12/2012 22:25 #5605

  • Marco Ronchetti
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Strepitoso!

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video Lötschbergbahn 20/12/2012 23:16 #5606

  • Paolo Angioy
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Che mertaviglia!
da notare che la galleria del Loetshberg nasce a doppio binario (come quella del Borgallo sulla Pontremolese) probabilmente per esigenze strategiche. Inoltre tutte le gallerie maggiori hanno lo spazio per il secondo binario.... nel '13!!!!

La palificata ricorda molto quella originale della Roma-Fiuggi-Frosinone

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video Lötschbergbahn 21/12/2012 10:56 #5607

  • Mario Mancastroppa
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Ragazzi , che meraviglia !
Quei colori tendenti al marroncino .... davvero da ... pelle d'oca !

SalutoNi

Marione

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video Lötschbergbahn 21/12/2012 12:08 #5608

  • Luigi Voltan
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Passi per la pellicola ingiallita........
...la velocità  ridotta del convoglio.......
...l'ordine e la pulizia delle stazioni di montagna....
....ma sono tutti treni svizzeri!!! ...mah!!!.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

A parte gli scherzi, molto bello!

Come altri hanno già  notato, le sagome delle gallerie sono tutte predisposte al doppio binario già  da allora...cosa che noi riscontriamo in poche realtà  FS, come la Vittorio Veneto - Ponte Nelle Alpi.
Inoltre, altra cosa già  notata, ma a me molto gradita, è che il tipo di sospensione della linea aerea è similissimo a quello in opera sulla Aosta - Prè S. Didier, eccezion fatta per il doppio isolatore superiore.....

mooooooooooolto interessante....
Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa.....urca se passa....
Nell'immodesto tentativo di imitare Dio, l'uomo costruì la E.444 (S.M. Luigi V°)
I lunghi singhiozzi dei violini d'autunno, feriscono il mio cuore con monotono languore....

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Ultima Modifica: da Luigi Voltan.

video Lötschbergbahn 21/12/2012 19:39 #5623

  • Giuseppe Petronio
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.........Che volete gli "svizzeri " già  da allore avevano il senso del futuro,cosa che gli italiani non abbiamo viviamo viviamo alla giornata, "come dire meglio la gallina oggi che l'uovo domani" Veramente molto interessante e paesaggistico a pensare che nel '13 noi non avevamo neanche una cabina di produzione di energia elettrica tranne in qualche sparuta provincia.
Saluti
Peppe

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video Lötschbergbahn 21/12/2012 20:49 #5629

  • Luigi Voltan
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.........Che volete gli "svizzeri " già  da allore avevano il senso del futuro,cosa che gli italiani non abbiamo viviamo viviamo alla giornata, "come dire meglio la gallina oggi che l'uovo domani" Veramente molto interessante e paesaggistico a pensare che nel '13 noi non avevamo neanche una cabina di produzione di energia elettrica tranne in qualche sparuta provincia.
Saluti
Peppe


Non direi che le cosa stanno proprio così...... :unsure:

Nel 1902 avevamo elettrificato in trifase la Lecco-Sondrio con diramazione per Chiavenna
nel 1906 fu elettrificato il traforo del Sempione da Iselle (I) sino a Brig (guarda caso....)
nel 1911 tocca ai Giovi, con la Ronco - Genova (storica)
nel 1912 i primi chilometri della Bussoleno (Susa) - Modane, sotto al Freiùs...... :whistle:

Non è molto, ma nemmeno pochissimo....
Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa.....urca se passa....
Nell'immodesto tentativo di imitare Dio, l'uomo costruì la E.444 (S.M. Luigi V°)
I lunghi singhiozzi dei violini d'autunno, feriscono il mio cuore con monotono languore....

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video Lötschbergbahn 22/12/2012 08:19 #5635

  • Alberto Fontana
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Bellissimo.
Anche i treni vanno più veloci da quando hanno smesso di fumare.
Alberto Fontana
/\/\ S.C.M.

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