ARGOMENTO:
Mezzi stranieri in terra italiana........ 12/05/2013 00:10 #7592
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rigo 4 dell'elenco e' riportato
"460 (Fleischmann) 45 unità (G81 Prussiana) 1919-1959" nella classificazione delle KPEV non esiste il gruppo G81 ma il G8 1 rigo 11 897 (Fleischmann) 2 unità (T161 Prussiane) 1919-1948/53 ,non esiste il gruppo T161 ma T161 rigo 2 271/272 Fleischmann) 3 unità 271 (G3 Prussiana) e 10 unità 272 (G41 e G42) 1919-1924 stessa storia come sopra per la classificazione KPEV ,inoltre con quelle loco la 271\272Fleischmann NON C'ENTRA UNA CIPPA!!!!!!hanno in comune solo il rodiggio 030 ,sarebbe come costruire una 835 partendo da una Br80 ultimo rigo Ne700 (Graham Farish elaborata su telaio Arnold E63) 4 unità (BWD Class D3/7 1944-1984 la Diesel della Farish (08 shunter),anche il solo corpo non c'entra nulla con quello della Ne.700 che e' ben piu' grande.Ne parlai nel forum di Venezia riportando oltre le foto anche le misure dei due mezzi. 
la Ne.700 in foto non ha la meccanica della Arnold E63 quindi la biella e il volano dell'asse cieco non sono esatti |
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Mezzi stranieri in terra italiana........ 12/05/2013 12:57 #7595
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Caro Salvatore, nel fare il "copia-incolla" del testo da Word del mio PC al post del forum, mi sono saltati tutti gli esponenti che avevo messo con cura nelle classificazioni. Ecco perchè da G81 mi sono ritrovato con "G81" et similia...... Ovvio che ho provveduto imediatamente alla correzione, e ti ringrazio per avermi segnalato la cosa. Per quel che riguarda poi le 271/2 da loco Fleischmann, già si sapeva della non corrispondenza, ma il modello italianizzato presente in rete è quello, con tutti i suoi limiti; ho ritenuto tuttavia utile citarlo a beneficio di inventario. Del resto, nemmeno le altre italianizzazioni industriali rispecchiano fedelmente ciò che circolava in Italia. La Ne700 infine: le casse GF vanno sicuramente elaborate, ampliate, modificate, allungate e quant'altro per ottenere la macchina italiana. Io ho cercato, senza grandi pretese, di elencare quelli che sono "i pezzi base" per ricavarla, o almeno da dove partirei io per ottenere tale locomotiva con i miei soliti "taglia e cuci"... Spero di avere chiarito gli equivoci ed il mio modesto punto di vista, augurandomi che le mie righe possano essere più d'aiuto (specialmente per l'ambientazione temporale) che fuorvianti..... ...alla prossima....  (vado a correggere gli esponenti....  )LV Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa.....urca se passa....
Nell'immodesto tentativo di imitare Dio, l'uomo costruì la E.444 (S.M. Luigi V°) I lunghi singhiozzi dei violini d'autunno, feriscono il mio cuore con monotono languore.... |
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Mezzi stranieri in terra italiana........ 12/05/2013 13:30 #7596
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Per confronto:
l'immagine del modello Fleischmann preso come base per le 271/272 (dal blog Scalaenne-Note Sparse di Marco Ronchetti) e quella di una loco prussiana G4 2 corrispondente al vera alle 272 FS (foto di autore sconosciuto, dal libro "Locomotive di preda bellica" di G. Cornolò - Albertelli Editore - Parma 
Aggiungo il figurino FS della Ne 700 con le quote al vero, a beneficio di chi vorrà cimentarvisi...... 
Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa.....urca se passa....
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