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ARGOMENTO: La nuova Staging Yard

La nuova Staging Yard 07/01/2018 20:38 #36955

  • Alberto Fontana
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A Padova, ci siamo resi conto, che la staging, inserita nella bahnline, creava problemi per la messa in servizio dei treni.
Per velocizzare l'inserimento dei treni da mettere in circolazione è stata pensata una Staging, con 2 moduli standard di lunghezza 160, da inserire in linea, con tre binari di ricovero e 1 binario per la formazione dei treni per linea, e i binari di ricovero e formazione, sono dietro un fondale.
Questo è il disegno di massima.
Anche i treni vanno più veloci da quando hanno smesso di fumare.
Alberto Fontana
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La nuova Staging Yard 08/01/2018 13:12 #36963

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Bel progetto, buon lavoro Alberto

Domandina: perchè nn utilizzare una sola linea per la staging anzichè due ? si potrebbero evitare "incidenti" sugli incroci... e un raddoppio semplice sulla liea 3 ?
Sicuramente ne avrete già discusso....

Sarà pronta per Verona??

Buon lavoro ancora
SalutoNi Gianni

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La nuova Staging Yard 08/01/2018 13:52 #36964

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Bravo Gianni, mi hai proprio preceduto nel pensiero: in effetti pure io penso che sia meglioeseguire l'entrata e l'uscita verso la stazione nascosta (dalla montagna) su un'unica linea del modulare in modo tale da evitare incroci che aumentino immancabilmente le probabilità di scontro tra treni. Per il resto è un ottimo lavoro. Complimenti

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La nuova Staging Yard 08/01/2018 17:04 #36967

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Ottima idea... è proprio quello che ci vuole.
Concordo in pieno quello che hanno accennato Gianni e Roby.
Chi va "forte" va sano e va lontano.


La Mia collezione di treni:
www.flickr.com/photos/128813821@N04

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La nuova Staging Yard 08/01/2018 18:28 #36968

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gianni monesi ha scritto: Bel progetto, buon lavoro Alberto

Domandina: perchè nn utilizzare una sola linea per la staging anzichè due ? si potrebbero evitare "incidenti" sugli incroci... e un raddoppio semplice sulla liea 3 ?
Sicuramente ne avrete già discusso....

Sarà pronta per Verona??

Buon lavoro ancora


Sappiamo benissimo, che gli incroci, sono un problema per eventuali incidenti, ma, visto che siamo noi, che facciamo uscire ed entrare i treni dalla Staging, con un pò di attenzione, questo problema, non dovrebbe esserci, (almeno spero).

Questa soluzione è stata pensata apposta, per evitare di fare tutto il giro del modulare, per poter entrare nella Staging.

L'idea è di portarla a Verona, spero di farcela con i collegamenti elettrici e con delle novità sui 2 moduli.
Anche i treni vanno più veloci da quando hanno smesso di fumare.
Alberto Fontana
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La nuova Staging Yard 08/01/2018 21:15 #36970

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Scambi "pensanti" e sezioni interrotte prima delle intersezioni..... si evitano gl i incidenti....
Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa.....urca se passa....
Nell'immodesto tentativo di imitare Dio, l'uomo costruì la E.444 (S.M. Luigi V°)
I lunghi singhiozzi dei violini d'autunno, feriscono il mio cuore con monotono languore....

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La nuova Staging Yard 08/01/2018 22:40 #36971

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Ricordatevi dei sensi di marcia

Rispettando i sensi di marcia che ci siamo dati (guida a sinistra) se la staging verrà inserita prima della stazione i treni che saranno subito disponibili in stazione saranno quelli immessi sulla linea 1 mentre quelli immessi sulla due dovranno prima raggiungere un ritorno mentre se la staging verrà inserita dopo la stazione naturalmente i treni subito disponibili saranno quelli inseriti sulla linea 2 mentre quelli della 1 dovranno raggiungere un ritorno ed arrivare poi in stazione. Da questa considerazione è saltato fuori il progetto che in questo modo permetterà di posizionare la staging ovunque sul plastico
Nulla impedira` al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte piu buia, perche` dietro alla nera cortina della notte c’e` un’alba che ci aspetta

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La nuova Staging Yard 09/01/2018 20:01 #36985

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Alberto,

come sarà fatta la gestione degli scambi per l'ingresso e l'uscita dei treni? decoder con servo? Magari con dei pulsanti collegati al decoder per gestirli velocemente?
mi venivano in mente i decoder accessori ESU che hanno anche la possibilità di collegare dei pulsanti per un pilotaggio anche "manuale"
Try not, Do or do not, there is no try

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La nuova Staging Yard 09/01/2018 20:18 #36986

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Niente di tutto questo.

Scambi in ingresso, comandati con dei semplici pulsanti.
Scambi in uscita tallonabili
Il binario da scambio a scambio con dei comandi che dà è toglie corrente.

In futuro si vredrà
Anche i treni vanno più veloci da quando hanno smesso di fumare.
Alberto Fontana
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La nuova Staging Yard 09/01/2018 21:35 #36988

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Concordo pienamente con il progetto di Alberto e più è fatta in maniera semplice e meno guai ci saranno, ciao Falchetto :woohoo:
il Vostro Falco ciaoooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

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