ARGOMENTO:

stabilito il nome, apriamo un altro topic (quello vecchio è stantio) perché la stazione Nparty è finalmente in dirittura d'arrivo, per una lunghezza compessiva di 5,40 metri. Stiamo ultimando la posa binari del quinto ed ultimo modulo, quello dello scalo Merci di 90cm anziché 120 per problemi di spazio al Serafico.




qui si vedono Attilio Fabrizio e Fabio nel laboratorio delle sede romana alle prese con il MM di Axel, che è stato inserito in una scassa all'uopo praticata.



Altri scatti del laboratorio:








In questo modulo trovano posto, oltre i binari di corsa e il famoso MM, quattro tronchini di scalo (con un deviatoio per i due del MM), il tronchino di sicurezza, piuttosto lungo, e la traversa tra i binari di corsa (realizzata con due Peco lunghi, con scarpette isolate al centro). Sotto la linea tre un sottopasso veicolare per i camion diretti ai piazzali merci.
Inoltre è presente un tronchino di manovra per lo scalo container del modulo adiacente.

Nel modulo 4, quello dei container, è stata modificata la geometria del mini container terminal. sono installati i deviatoi dello scalo merci e quello del tronchino di sicurezza. sto preparando le banchine passeggeri.

Nel modulo 3, quello della stazione, banchine, pensiline, arredamento.

Nel modul0 2,quello dei servizi DL, sto facendo gli scassi per fosse visita e fossa scorie, e ultimando le banchine, Anche qui il deviatoio del tronchino di sicurezza.Salvatore ci ha fatto la benne dalla gru carbone in ottone!!!!

Nel modulo 1, quello della Squadra Rialzo, oltre al tronchino di sicurezza, ci sono da realizzare 3 fosse visita e l'"affogamento" dei binari della zona officina nel cemento (plasticard) e il fissaggio di immobili ed accessori.

A presto le foto

Ottimo, ragazzi quando lo testerete ricordatevi di usare i cavi giusti dopo hehehehe

(ve la menerò per almeno un anno)

sarà  compito mio provarli prima (ma parlo di cavi a me sconosciuti) quelli che ha paolo sono tutti testati e provati. non si accettano più errori.

Come promesso, foto e descrizione dei moduli e avanzamento lavori.

L'impianto, lungo 5 metri e 40, è dotato di 21 deviatoi (di cui 4 lunghi), 4 inglesi ed un triplo (ingressi alla Squadra rialzo). Tutti i deviatoi tranne uno corto ed i 4 lunghi sono concentrati sui moduli 2 e 4. I binari tronchi sono 22 dei quali 13 nell'area DL, quattro di sicurezza dei binari 1 e 4 (di cui 3 idonei anche al ricovero di materiali), una breve asta di manovra per la zona container e 4 binari tronchi nell'area passeggeri- I binari passanti sono 8, di cui 4 banchinati per il servizio passeggeri e gli altri per i merci.

Il modulo 5, da 90, con l'armamento appena fissato, in via di vestizione finale:



da destra verso sinistra, 1.-tronchino di sicurezza (lungo) 2 e 3 binari di corsa (linee 1 e 2), 4,5,6,7 tronchini dello scalo merci (con deviatoio tra 6 e 7), /A tronchino asta manovra zona container, 8 (a +6) linea 3. Notare il vamoso MM di Axel.
I due deviatoi lunghi Peco tra i binari 2 e 3 consentono ai convogli provenienti da destra sulla linea 1 di accedere a tutti i binari e servizi di stazione.

il modulo 4, da 120, ha visto la modifica della geometria dell'area container con l'aggiuna di un deviatoio e di una breve asta di manovra che consente alla loco di manovra di disimpegnarsi od ad una sogliola di movimentare un carro alla volta tra i due binari.




In questa immagine è evidenziato il lavoro svolto, e cioè la realizzazione dei due tronchini di sicurezza, il binario di accesso allo scalo merci coi relativi deviatoi, ed i binari dello scalo container che sono stati raddrizzati, prolungati e portati a convergere su un deviatoio con relativa astina di manovra.




Qui si vede tutto il modulo, con gli otto binari di Stazione. Le banchine sono appenastate verniciate.

Si omette il modulo 3, che non ha subito varianti. Sul modulo 2 è presentata la geometria dei tronchini di sicurezza dei binari 1 e 4. Spuò vedere l'inizio dello scavo della foss acorie e di due fosse visita sui binari di accesso al DL. In questa zona sarà  montata la sabbiera (Faller, in fase di montaggio.



Sul modulo 1 compariranno i due tronchini di sicurezza

Paolo ha scritto:

Notare il vamoso MM di Axel.

Grazie per il "famoso"
Tutto molto bello!!!

....alla grande!...

....e finalmente inizia a delinearsi un piano di stazione credibile.....

Benone!

Gigi ti basta per cominciare a pensare alla segnaletica (che va installata prima della massicciata)? Tieni presente che sono disponibili 8 segnali FS di 1a categoria ad una vela tonda, ed uno a due vele. Fabio si cimenterà  con l'autocostruzione, con numerosi kit che erano tra le mie cose....

Per i quattro binari banchinati di stazione, penserei a due tralicci a ponte, con verticali tubolari dotati ciascuno di quattro vele, due tonde e due quadre, con i triangoli sulle vele dei binari esteri.... Chissà  se Axel potrà  lavorarci......

L'impianto è perfettamente simmetrico, a parte le 3 uscite/ingressi per lato:
- a sinistra, verso il DL abbiamo un binario che col triplo genera il doppio ingresso al DL ed il tronchino carri di servizio, il tronchino macchina pronta ed il raccordo di uscita
- a destra, verso l'area merci, due binari servono il mini terminal container, mentre uno, con 3 deviatoi, genera il fascio di quattro binari di scalo...

Grazie

Paolo, posta uno schemino semplice semplice dei binari e delle attrezzature, poi ti indico dove piantare la segnaletica (dopo la massicciata, forare in loco, togliere il minimo di ghiaino per far posto al plinto, ed installare-avvitare il segnale....).

comunicazione di servizio per Paolo e Gigi:

mercoledì fotografiamo l'ultimo modulo per completare la stazione, lo passo al pc e inserisco lo schema completo che servirà  sia a Gigi (al quale posso anche inviare il file in formato .png, così i può lavorare meglio ), che a Marco per l'aggiornamento definitivo in anyrail.

ciao

Bene.

vanno rifotografati tutti quelli che hanno subito modifiche......

In foto o disegno, a me serve una vista "a volo d'uccello" sull'impianto completo.

Poi, con la zappa o col mitra, i segnali li piantiamo......

Naturalmente l'uccello deve essere imperativamente della specie padulo..

allora le foto fatevele da soli....

Fate come vi piace di più, tanto a me le immagini arrivano solo per posta elettronica o via forum....sono ancora al sicuro....

chi disturba i miei parenti ......hihihihi!!!!salutoni dal padulo ferroviario ....

alla fine le foto le ho fatte ma ... prima ho fatto uscire tutti dalla stanza...

questa la vista "a volo d'uccello"...(divisa anche in due N-party date le sue ... dimensioni... )

buon lavoro a Gigi

...bellissima..