ARGOMENTO:

L'abbiamo aspettata per tanto tempo.....alla fine è arrivata anche sul mio Baden FS Baden.....
Rispetto alla precedente Mehano sono migliorati i pantografi, la velocità ed i trasparenti, oltre a possedere l'inversione delle luci. Rispetto alla mehano il rosso è più marcato, il grigio perla più chiaro....

L'ho messa alla prova sulle rampe del Baden, transitando con un Intercity anni '90 per Boscoverde e Sottocastello...tra salite, curve, controcurve e discese.
Realisticamente necessaria la doppia trazione nella curva più stretta ed in salita prima del ponte metallico, dopo Sottocastello....

Qui il video:

Belle entrambi, ma la E444 in doppia, da te, non me lo sarei mai aspettato.

Perchè no? Fino a 160 km/h si poteva.....

Comunque con 7 pezzi al gancio in montagna non si sale, e nel senso in cui la vedi correre è la situazione peggiore....Calcola che comunque in esercizio normale su di lì non si va con treni di oltre 4 o 5 carrozze....

Ma la nuova versione non ha anelli di aderenza?

Si,
ce l’hanno...la mia comunque XMPR , in piano traina 9 carrozze senza problemi e a velocità costante....ancora devo provarla con più di 9 carrozze.

Volevo recensirla anch'io....ma non volevo rubare la scena al Maestro scherzo me ne sono dimenticato

Io l'ho provata solo in analogico sul mio ovale piccolo e non andava male e teneva molto bene il minimo, ovviamente sino a medie velocità è abbastanza silenziosa, poi quando la tiri, cominciano a farsi sentire gli ingranaggi.

Ho preso sia la grigio-rossa che la xmpr. Vanno bene, ma sulla xmpr il vano sottocassa, quello che copre la presa nem, tende a staccarsi con le vibrazioni del movimento, così come anche i vomeri aperti. Con i lvomero chiuso montato, il portagancio interferisce leggermente con quest'ultimo, ma non crea problemi.
Qualcuno ha notato le stesse cose?
Saluti
Ugo

Io ho preso la grigio/rossa, anche io ho notato che il sottocassa tende a sganciarsi facilmente; per i vomeri, quelli chiusi non rimangono in posizione corretta, ma rimangono un po fuori asse, e confermo che il portagancio interferisce con il vomero chiuso, dovrò limarlo un pochino.

Per adesso, sulla mia non ne ho riscontrati di questi problemi.

Marco

Credo che un puntino di colla vinilica, che non fa danni e si può poi rimuovere in caso di necessità, funzioni alla grande. Già fatto sulle Mehano a suo tempo....la Pirata non mi ha dato questo problema, pur correndo su tracciato .... "accidentato".
Gli anelli di aderenza in piano le danno la giusta forza di trazione; se poi vi sono salite o curve strette...logico che inizi qualche restrizione.