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ARGOMENTO:

KATO ET426 22/12/2014 19:03 #22076

  • Stefano Fagnani
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Domenica ad Arluno ho portato a casa questo modello di KATO, codice K 10750, rappresentatne un ET 426, molto ben fatto, predisposto per l'inserimento dei decoder KATO per trazione, luci e illuminazione interna. E' possibile anche installare un decoder NEM in quanto lo spazio abbonda risparmiandosi cosi' l'acquisto dei (costosi) decoder dedicati.
Di seguito alcune foto:



Il frontale, molto ben dettagliato, offre la possibilità di sostituire il display di destinazione a corredo nella confezione.






Ottimo anche il dettaglio laterale



Un particolare del sistema di aggancio



Il motore è alloggiato nel sottocassa è trasmette il moto all'unico carrello motore centrale mediante un alberino cardanico. La slitta in plastica bianca è in realtà uno switch che serve a disabilitare l'illluminazione frontale in caso di doppia con un altro modello.







Tirando le somme si tratta di un bel modello unito alla solita cura che Kato destina ai suoi modelli.
Appena trovo un minuto di tempo parto con la digitalizzazione per una primo run test.
Se le auto funzionassero come i software, si bloccherebbero due volte al giorno senza motivo e l'unica soluzione sarebbe reinstallare il motore (anonimo dirigente General Motors)

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Ultima Modifica: da Stefano Fagnani.

KATO ET426 22/12/2014 19:19 #22077

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Bello, bravo ste!!!
Nulla impedira` al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte piu buia, perche` dietro alla nera cortina della notte c’e` un’alba che ci aspetta

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KATO ET426 22/12/2014 21:28 #22079

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Ottimo acquisto, ma i decoder kato non sono cosi costosi se presi alla fonte, pensaci
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KATO ET426 22/12/2014 21:44 #22080

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Molto bello.
Interessante per eventuali modifiche.
Anche i treni vanno più veloci da quando hanno smesso di fumare.
Alberto Fontana
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KATO ET426 22/12/2014 23:06 #22083

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Ottimo acquisto, ma i decoder kato non sono cosi costosi se presi alla fonte, pensaci


Vero ma ce ne vorrebbero 4 per questo modello (1 trazione, 1 illuminazione interna, 2 per le luci delle 2 semicasse) se ho interpretato bene il foglietto....
Se le auto funzionassero come i software, si bloccherebbero due volte al giorno senza motivo e l'unica soluzione sarebbe reinstallare il motore (anonimo dirigente General Motors)

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KATO ET426 23/12/2014 00:37 #22085

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Vero ma ce ne vorrebbero 4 per questo modello (1 trazione, 1 illuminazione interna, 2 per le luci delle 2 semicasse) se ho interpretato bene il foglietto....


Cosi ad occhio ti direi 5 decoder sono 2 quelli per le illuminazioni interne, uno per semicassa

Hai comunque anche tu bisogno di 2 decoder "normali" uno per semicassa per gestire tutto a meno di non far correre dei fili tra le due semicasse, ma anche cosi un decoder solo non ti basta

Il mio consiglio è di mettere i decoder kato per motore e luci di testa e di coda, lascia stare i decoder per l'illuminazione interna di quelli ne puoi fare a meno

Oppure metti un kuehn nella semicassa con il motore e un kato per le luci di testa e coda in quella senza
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KATO ET426 26/12/2014 21:54 #22171

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bello ma non si vedono le foto
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KATO ET426 26/12/2014 22:00 #22172

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bello ma non si vedono le foto


T-rex sei ancora sotto i fumi dell'alcool o hai fumato qualcosa ???
SalutoNi Gianni

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KATO ET426 26/12/2014 22:08 #22173

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no non sto scherzando addirittura sotto c' è scritto foto non più dosponibile
tironi massimo

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KATO ET426 26/12/2014 22:28 #22178

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Dall'iPad non vedo le foto nemmeno io. Ma forse sono i fumi dell'aerosol! :woohoo:

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KATO ET426 27/12/2014 10:19 #22184

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anche sul mio computer le foto non sono disponibili

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KATO ET426 27/12/2014 10:30 #22185

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Ora dovrebbe essere tutto ok, ricaricate la pagina.
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KATO ET426 27/12/2014 22:44 #22202

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tranne la prima foto il resto è OK

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