ARGOMENTO:

Si stava pensando di organizzare insieme all'afi (AMICI DELLA FERROVIA ITALIA) una gita sociale di una giornata alle officine dell'osmannoro di firenze. La giornata, che cadrà  nel periodo 15 aprile - 15 giugno, si pensa debba essere infrasettimanale per poter andar giù e vedere tutti gli impianti funzionanti, visiteremo anche le officine di certificazione e le nuove sale, nate dopo l'incidente di viareggio, per la verifica radiografica e non degli assali. E' una bella opportunità  che mi ha offerto un carissimo amico responsabile dell'impianto e sarà  una cosa difficilmente ripetibile quindi vi chiederei di dare, se interessati, una adesione proforma giusto per contarci ed organizzarsi al meglio con il buon Gino presidente dell'afi.

Occasione difficilmente ripetibile?
Ok, segnatemi.

Ci sono anch'io

Chissà  che non trovi qualche collega da salutare!
Se prima di aprile contatemi.

ci sono!

Abbiamo finalmente la data presumibilmente definitiva per la gita che sarà di venerdì 13 giugno..
FS ci ha imposto un limite di 25 persone che saranno così divise tra le due associazioni che organizzano: 10 posti a nostra disposizione e 15 posti a disposizione per gli associati dell'AFI. L'ultimo problema che ci rimane da risolvere è il trasferimento in pulman dalla stazione alle officine perchè FS si è rifiutata di organizzarcelo nonostante abbiano già un servizio navetta dalla stazione alle officine. Per mangiare abbiamo già chiesto l'uso della mensa.

Naturalmente ho bisogno conferme delle presenze perchè non sembra ma manca 1 mese e mezzo che passa molto in fretta.

Io confermo.

confermo la mia presenza

Come non detto, purtroppo qualche partecipante superstizioso ha chiesto di anticipare la data a giovedì 12 giugno. L'appuntamento è per le 10:30 davanti alla portineria delle officine dell'osmannoro con chiusura a fine giornata alle 17:30. Consigliamo di fare più macchine in modo da condividere le spese perchè a conti fatti costa meno dei biglietti ferroviari.

Ecco qua la locandina preparata dal buon Gino Savaris presidente di AFI... I posti disponibili sono scesi ulteriolmente e sono stati portati a 20 questo per dirvi quanto sia stato problematico organizzare questa visita, quindi una conferma della presenza di chi vuol venire è molto apprezzata

Io ci sono

Confermo.

Come tutti sapete la gita ha avuto luogo oggi e questa mattina siamo arrivati all'ingresso dell' IDP di Firenze Osmannoro dopo aver prelevato a Santa Maria Novella il Fontana. Qui finisco io ed il resto lo lascio volentieri raccontare al Tironi, al Monesi ed al Fontana. Io aggiungo ai loro racconti solo questo:

Levataccia alle ore 5,00; partenza alle 5,45 con il Gallo e il T-rex.
Recuperato il Fontana a Santa Maria Novella alle ore 9,30; poi è iniziata la visita delle officine dove si riparano le carrozze dei treni locali e di Trenord.
Esperienza molto interessante soprattutto perchè abbiamo visitato una struttura con tutto il personale al lavoro; siamo stati accompagnati da dirigenti Trenitalia che ci hanno spiegato molto dettagliatamente le varie lavorazioni e la loro successione.
Eccovi alcune foto degli interni ed esterni; c'è anche l'unico convoglio di soccorso ancora in servizio con una gru stupenda.

Altre foto




















Anche il T-rex ha fatto delle foto di cui aspettiamo edizione, per decifrare l'eventuale suo commento consigliamo di scaricare l'app. Wintrex 2.0 dal sito www.Traslate_T-Rex.com :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Marco....di ritorno dalla Toscana mi hai portato quel famoso souvenir...."a colori"?

andiamo avanti con una carrelata di foto ma prima qualche cenno su cosa abbiamo visto e su cosa ci è stato spiegato nei minimi particolari della visita di ieri alle officine che, si e principalmentesvolta all ' interno di due capannoni . Il primo quello delle revisioni cicliche delle carrozze regionali e trenord, ed il secondo più specifico riguardante la manutenzione non che torneria di assili ruote e dischi freni dei carrelli smontati dalle carrozze e non solo .
Nel primo capannone le carrozze vengono fatte entrare per un cek cap preliminare che identifica i problemi che una carrozza ha , nel passaggio succesivo la carrozza viene sollevata da terra e quindi separata dai suoi carrelli

a questo punto carrello e carrozza incominciano un viaggio in parrello su di una catena di smontaggio e rimontaggio , al carrello vengono smontati assili e ruote poi viene completamente lavato e sgrassato per poi essere riverniciato con una vernice particolare molto resistente agli agenti chimici contenuti nei solventi anti graffiti ed anche scusatemi urina che precipita dagli scarichi dei bagni posti al di sopra dei carrelli .





tornando alle carrozze che oramai sono completamente smontate , bisogna dire che ogni carrozza rientra nelle officine per la revisione ogni 6 anni e ad ogni ciclo di revisione in alcuni casi vengono apportate migliorie e modifiche tecniche studiate negli anni precedenti alla revisione dai tecnici che lavorano all'osmannoro.
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in questa foto si può notare il carrello completamente rinnovato che sta per essere riposizionato sotto la sua carrozza

un particolare del perno al disotto della carrozza il quale andra a conbaciare e trattenere il centro esatto del carrello che reggera il peso della carrozza stessa


in questa foto due carrelli in attesa di essere lavati




per ora è tutto a domani per la seconda parte ed altre foto

in questa foto si nota un cartello che ricorda di sostituire il carrello perchè esso non appartiene a trenord ma ben si a trenitalia , perchè su indicazione di trenord tutto ciò che viene smontato da corrozze trenord va rimontato su carrozze trenord ( non necessariamente la stessa)

Dopo questa interessantissima visita ad Osmannoro, perché non organizzarne una alle Officine Manutenzioni Cicliche Locomotive di Foligno(ex O.G.R.)? Potremmo, tra l'altro, vedere la E626.156 monumentata. Discussione aperta!

Giulio te pensa che il 2 Giugno ero a Foligno per una mostra modellistica a cui partecipava il GMS di Siena e NON ho avuto modo di andare in stazione!!!!Ed ero a due passi due, bastava attraversare la strada!!!!!!!!!!! Cavoloooooo!!!!!